EOS kiss X7とx8iを売った。

サーキットでバイク撮影を初めて１年半。

そのうちここ１年近くメインカメラとして頑張ってくれたEOS kiss x7とx8i。

おいらの姉妹ブログである「鈴鹿ツインサーキットをこっそり応援するブログ」のバイク写真のほとんど、正確には３０年１月〜３０年８月頃までのほとんどバイク写真はkiss x7かx8iで撮影している。

以前ブログで紹介したけど、「キヤノンのカメラは一番安い入門機から十分にモータースポーツ撮影ができる」。

これは本当に凄いこと。

「モータースポーツ撮影だと、高いカメラとバズーカーみたいなレンズ要るんとちゃうの？」と思っている人が多い。

キヤノンについては、入門機であるkissシリーズでも本当十分にモータースポーツが撮れる。キヤノンは入門機からオートフォーカスが本当に秀逸！カメラもレンズも本当に速くて正確。

今年に入って撮影した枚数をカウントしてみたら、何と２０万枚だった。

感覚的にはこの２台で１５万枚程度は撮っていると思う。

もっと使うつもりだったけど、何と言っても今はミラーレスカメラのkiss Mにぞっこん惚れ込んだ。

これからミラーレス一本でいく予定。

多分一眼レフカメラは使わなくなるだろうと判断し、思い切って売ってしまった。

一応、レフ機は５D２と初代７Dは残してある。

５D２は、一番付き合いが長いし、やはりフルサイズカメラ１台は残しておきたい。画質もいまだに一級品だし。

７Dはほとんど使っていないので売っても良かったんだけど、オフロードバイクの撮影には７Dが必要。

突然飛び出してくるオフロードバイクに一瞬でピントを合わせるには、まだミラーレスのkiss Mには無理。

5D2、7D、それぞれ役割があるのでなかなか売れない。

話が逸れたけど、x7とx8iの良かったところを思い出として書いておく。

x7。

中央１点のみAF性能は驚く程高い。ミラーレスカメラを除けば、おいらが持っている一眼レフ機の中で５D２と並んで最高だった。こちらに迫るバイクにも、こちらから遠ざかるバイクに一瞬でピントを合わせ、動く被写体にもAFを合わせ続ける。中央１点のAFポイントは非常に見辛くて苦労したけど、1D系とか買えないおいらには非常にありがたい高性能AFだった。秒間４コマはちょい遅いけど、実際はこれで十分かな？７Dよりノイズは少ないけど、画質としてはまぁ及第点かな。


x8i。

ゾーン9点AFが本当に使い易かった。AFの正確性ではx7の中央１点に劣る気がするけど、実際に高速で走るバイクを追うにはゾーン９点AFの方が１００倍楽チンだった。結局x7の時よりも、x8iを導入して成功写真の割合が高まった。秒間５コマは本当十分。激速い訳ではないけど、実際使ってみると分かるけど十分な速さ。
それと爽やかで高精細な画質も魅力的だった。x7よりもノイズも少なくて十分に高画質だった。
Wi-Fiでimagegatewayに直接画像送信できるのもなかなか良かった。


それでは、x7とx8i、さいなら。